通常造成汽車OBD定位器芯片模組沒工作現(xiàn)象的原因有很多，有經(jīng)驗的硬件工程師先做的就是測量芯片插頭電壓，這是最簡單也最有效的一種方式，如果發(fā)現(xiàn)問題，就必須分別進行檢測，看看是電源線路故障，還是汽車OBD定位器芯片模組焊接的故障，如果是還是沒有找到原因，就需要考慮是不是內(nèi)部短路。
一般來說，正規(guī)的品牌供應(yīng)商或者芯片模組原廠是不太可能出現(xiàn)質(zhì)量問題（如：內(nèi)部短路），但是從其他的渠道購買的話，就必須要考慮到產(chǎn)品質(zhì)量問題了，比如出現(xiàn)短路的時候，可以用萬用表測量，如果沒有相應(yīng)的檢測工具，可以直接檢查一下汽車OBD定位器的PCB的背板有沒有發(fā)熱的地方。
使用萬用表時，需要保證外部連接線沒有短路，然后用專用的加熱臺加熱（如果沒有可以直接用熱風筒），然后在下面加一層助焊劑，這樣可以有效的讓焊錫更均勻和牢固，焊錫過多時就需要用熱風槍把芯片模組下面的芯片模組拆下來，然后再重新焊接。
請務(wù)必注意加熱臺的溫度控制，不要超過265℃，記住每一步的步驟都要符合焊接修復的行業(yè)規(guī)范，在修復時對芯片模組的損傷也要降到最低。以上就是大家應(yīng)該注意的一些問題，當然小編可能說的再次夠全面，大家可以詳細詢問汽車OBD定位器芯片模組廠家，廠家的技術(shù)支持會給出比較全面的答復。
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